Profil de conducteur - Fernando Alonso


Nom: Fernando Alonso
Date de naissance: 29 juillet 1981
Lieu de naissance: Oviedo, Espagne
Début en F1: Australie 2001

Fernando Alonso restera dans l’histoire comme le champion pour vraiment faire tomber Ferrari et plus précisément le règne de Michael Schumacher. Après cinq ans de domination, Schumacher a finalement trouvé quelqu'un qui pourrait le rivaliser sur la piste et en 2005, Alonso a remporté le championnat des pilotes avec le soutien de son équipe Renault. Ils en ont fait un doublé en 2006.

Alonso a notamment participé à sa toute première course de karting à l'âge de trois ans et a rapidement gravi les échelons du karting avant de passer aux courses de voitures monoplaces. Il a été recruté par Benetton F1 en 2001, en tant que pilote d'essai, mais ils l'ont prêté à Minardi, qui l'a fait ses débuts cette année-là. Sous la direction de Flavio Briatore, Fernando Alonso s'est démarqué dès le début, surclassant sa voiture dès sa première course.

Benetton leur a rappelé Alonso en 2002, mais ils étaient maintenant Renault, et après quelques années, le partenariat a rapporté deux ans de championnats de pilotes et de constructeurs.

En 2006, Alonso a déclaré de façon controversée qu'il n'était pas particulièrement intéressé à remporter plus de trois championnats et qu'après avoir atteint son objectif, il prendrait probablement sa retraite. Il voulait prouver que c'était lui qui gagnait et pas seulement la voiture, donc pour 2007, il a déménagé chez McLaren. Le partenariat avec Ron Dennis et Lewis Hamilton semblait être un match au paradis, mais a connu un déclin rapide dans les arguments allégués, le favoritisme et le chantage.

L'une des choses qui sont devenues beaucoup plus visibles à propos de Fernando, c'est que malgré son importance sur la piste, il ressent souvent le besoin de jouer à des jeux pour rester en tête. Il a été dit que les jeux d’esprit qu’il avait l'habitude de jouer chez Renault ont laissé Fisichella avec peu de confiance et pourraient être à l'origine de sa mauvaise performance cette année. L’année 2007 en a vu davantage, en particulier avec les problèmes de qualification hongrois, où Hamilton a pris la décision de ne pas laisser son coéquipier passer, et Alonso a pris les choses en main et a raté le dernier tour de vol de Hamilton.

Se battant pour son troisième championnat, Alonso n'allait pas céder à tout moment, mais risquait de s'aliéner de toute l'équipe. Il n'a pas remporté le championnat à la fin, mais il est probablement seulement soulagé que son coéquipier ne l'ait pas non plus. Bien que le contrat initial était un contrat de trois ans, McLaren a accepté de le libérer tôt, et les spéculations sont maintenant monnaie courante lors de son prochain déménagement.

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