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Parlez des hauts et des bas!

Mai 2020

Parlez des hauts et des bas!


Parlez des hauts et des bas! Je ne pense pas que même Brian France aurait pu prévoir qu'il y aurait moins de 100 points séparant les huit meilleurs pilotes de la Chase avec seulement quatre courses à disputer. Nous ne pourrions certainement pas nous plaindre que le Subway 500 de Martinsville la semaine dernière n'était pas excitant. En fait, il a été mordant jusqu'au tout dernier tour avec la recrue Denny Hamlin qui continuait à battre Jimmie Johnson à chaque redémarrage au cours des derniers tours. Il l'a presque obtenu avec cinq tours à faire, et il semblait presque que ça allait être une rediffusion de Talladega avec les deux leaders se retirant alors qu'ils se cognaient et échangeaient de la peinture pour ces cinq derniers tours. Hamlin a dû se contenter de la deuxième place lorsque Johnson a couru jusqu'au drapeau à damier.

"Je suis juste heureux de terminer là où nous aurions dû", a déclaré Johnson. "Nous avons couru devant les trois dernières des quatre courses et n'avons pas été en mesure de conclure l'affaire. [Dimanche] nous l'avons fait." En fait, non seulement il a conclu l'affaire, mais grâce en partie à la malchance de Jeff Burton, qui a eu une panne de moteur, il a pu remonter de quatre positions au classement, jusqu'à la 3e place. La 42e place de Burton l'a empêché de mener la Chase à la quatrième place et a également permis à tous les autres pilotes de la Chase de gagner des points. Matt Kenseth a dépassé la tête et Kevin Harvick a maintenant 36 points de retard en 2e position. La victoire de Johnson lui donne à peine 41 points d'avance sur la tête, et avec la performance de son équipe au cours des dernières semaines, je suis sûr que les pensées de gagner réellement le Championnat sont de retour dans leurs pensées. Tous les pilotes, à l'exception de Kasey Kahne, ont changé de position et, bien qu'il soit toujours à la 8e place, il n'est plus qu'à 99 points de l'avance.

Maintenant que la saison tire à sa fin, les recrues ressemblent davantage à des vétérans chevronnés, du moins par rapport aux pré-recrues. David Ragan, qui a été choisi par Jack Roush pour reprendre le volant de la voiture de Mark Martin la saison prochaine, est un pré-recrue qui a besoin de tout le temps de piste qu'il peut obtenir, mais peut-être qu'il a besoin de quelques voitures de moins sur la piste avec lui. À Martinsville, il a été impliqué dans trois accidents différents qui ont été causés par lui, et un où il a été la victime. Il a éliminé Travis Kvapil au tour 242 et Kyle Busch au tour 447. Le pire, cependant, était au tour 331 quand il a envoyé Ken Schrader voler dans le mur. Schrader était naturellement contrarié et, pendant quelques instants, il semblait qu'il allait riposter en ramassant un morceau de sa voiture battue. Il a gardé son sang-froid et a jeté le morceau de sa voiture dans sa propre fosse. Schrader avait connu une excellente journée et figurait dans le top 10 lors de l'agression. "Je l'ai déplacé plus tôt parce que vous ne pouvez pas courir comme ça deux tours plus tard", a déclaré Schrader. "Je suis revenu autour de lui et il m'a payé pour l'avoir déplacé, mais il avait deux tours de retard." Ragan a eu beaucoup de remords et admet sa faute, ce qui est au moins de bonne qualité pour le jeune pilote. "Je viens de le renverser à fond [Turn] 1", a déclaré Ragan. "J'ai bloqué les freins. C'était totalement ma faute." Stewart avait une bonne vue de l'événement, mais heureusement, il n'a pas été pris dans le carnage. "La meilleure chose aurait été de battre le drapeau noir [Ragan] et de le garer pour le reste de la journée et d'économiser la moitié des mises en garde", a déclaré Stewart. "Nous avions une recrue là-bas qui était une sorte de fléchette sans plumes." Je suis sûr que de nombreux pilotes sont reconnaissants que Ragan n'ait pas été autorisé à conduire à Atlanta cette semaine.

Johnson a pu célébrer ce que les commentateurs appellent la victoire «The Emotional». Bien sûr, cela nous a été rappelé ad nauseam une fois que Johnson a pris les devants. Comme nous nous en souvenons tous, il y a deux ans, l'avion transportant dix membres de l'organisation Hendrick, dont le frère, le fils et les nièces de Rick Hendrick, s'est écrasé en route vers la piste de Martinsville. C'était une tragédie qui a touché tout le monde en NASCAR, et c'est certainement un événement qui devrait être reconnu et pleuré. Cependant, depuis l'accident, il y a eu 19 victoires par un pilote Hendrick, et chacune d'entre elles a été qualifiée de victoire émotionnelle. En fait, chaque fois qu'un pilote Hendrick a pris les devants dans n'importe quelle course depuis lors, nous nous souvenons de cette tragédie. Je ne veux pas me sentir froid et insensible à ce sujet, mais il y a un temps et un lieu pour cela. En fait, Martinsville était le moment et le lieu parfait, car c'était l'anniversaire de la tragédie, cependant, en entendre parler pendant toute la course, et chaque fois qu'un pilote Hendrick gagne une course, ou prend la tête d'une course, obtient vraiment au point que vous voulez entendre autre chose, comme peut-être la course qui se déroule à l'époque. Ma question est la suivante: aurions-nous entendu à quel point cela aurait été émouvant si Tony Stewart avait gagné? Son ami proche et pilote d'hélicoptère, Scott Lathram, était également dans cet avion. D'une certaine manière, je ne pense pas que cela aurait été autant discuté. Peut-être un de ces jours, nous pourrons revisiter des pistes où l'on se souvient de tragédies d'une manière respectueuse sans en faire le seul objectif de la course. Ce serait bien à l'avenir que les commentateurs se concentrent sur la course en cours et non pas tant sur les tragédies du passé.Johnson a eu une victoire incroyable, émotionnelle ou non, et pour ma part, je pense qu'il aurait été beaucoup mieux de se concentrer sur cela.

Nous nous dirigeons maintenant vers Atlanta pour le Bass Pro Shop 500. Étant une piste tellement rapide, encore une fois, je m'attends à l'inattendu et peut-être à un autre bouleversement au classement des points.

Comme toujours, j’ai apprécié vos e-mails cette semaine, beaucoup d’entre vous qui ont écrit sont très animés et anticipent une belle fin de saison. Continuez à me faire savoir comment vous vous sentez!

Jusqu'à la semaine prochaine ....

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Tags Article: Talk About Ups and Downs !, Motorsports, Brian France, Subway 500, Martinsville, Jimmie Johnson, Denny Hamlin, Jeff Burton, Matt Kenseth, Kevin Harvick, David Ragan, Jack Rousch, Travis Kvapil, Kyle Busch, Ken Schrader, Tony Stewart, Rick Hendrick,

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