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À quoi s'attendre en basse saison

Octobre 2020

À quoi s'attendre en basse saison


La saison 2007 est terminée, et vous vous demandez peut-être ce que vous allez faire pour les quatre ou cinq prochains mois, jusqu'à ce que la course recommence. Mais ne vous inquiétez pas, il y a de quoi vous occuper.

Premièrement, nous attendons toujours que l'appel de McLaren contre BMW et Williams soit entendu, donc techniquement cette saison n'est pas encore terminée. Une fois que cela est résolu et hors de portée, nous pouvons commencer à regarder vers l'avenir. Novembre et décembre ont lieu deux sessions de test clés. Les équipes commenceront à réfléchir aux nouveaux règlements pour 2008, qui incluent des boîtes de vitesses à quatre courses, pas de contrôle de traction et un seul fournisseur d'ECU (nous les examinerons plus en détail dans un prochain article). Les boîtes de vitesses encouragent la fiabilité, le changement de contrôle de traction encourage les compétences du conducteur, mais l'ECU est le plus grand changement. Cela affecte certaines parties fondamentales de la voiture et signifie que les tests d'hiver sont très importants.

De plus, avant la fin de cette année, la saison dite «idiote» commencera. C'est là que toutes les équipes commencent à annoncer leurs pilotes et leurs contrats. Cela se produit généralement avant la fin des courses, mais cette année, tout repose sur Fernando Alonso. Son mécontentement à McLaren a alimenté la spéculation qu'il quittera l'équipe malgré un contrat pour la saison prochaine. Jusqu'à ce que les chefs d'équipe sachent où il finira, beaucoup d'entre eux attendent d'annoncer leur propre alignement de pilotes. Ce ne sont pas seulement les hommes de tête, les équipes trouvent souvent qu'une partie de leur personnel technique et d'ingénierie décide que la vie sera meilleure dans une autre équipe. J'espère que nous découvrirons également ce que Ross Brawn fera, après son année d'absence de Ferrari.

Une fois Noël en route, les équipes commencent à lancer leurs nouvelles voitures, soit dans de petits rassemblements presse et sur invitation, soit dans d'énormes fêtes de rue avec des démonstrations et de la musique et des feux d'artifice. Quoi qu'il en soit, il y a beaucoup à regarder sur les voitures - ce qui a changé et quel développement a eu lieu. La voiture 2008 de McLaren fera également l'objet d'une enquête externe, afin de s'assurer qu'aucune intelligence Ferrari n'a été utilisée dans sa construction.

D'autres tests auront lieu au cours de la nouvelle année, puis il y aura peut-être un mois calme pour se reposer, avant que la saison ne commence correctement. Bien que vous puissiez penser que cela semble être un temps terriblement long avant que nous ne voyions à nouveau ces voitures alignées sur la grille, il y a encore beaucoup à surveiller. Ce n'est jamais un moment tranquille en Formule 1!

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